改革开放40年,中国物流业发生了天翻地覆的变化,实现了从无到有,从无序到有序,从落后挨打到部分超越。尽管目前中国物流还处于较低水平,但只要牢牢守住改革开放这个原则,中国物流业一定会如“中国制造”一样后来居上,成为全球物流服务中心。改革开放初...
近日获悉,交通运输部办公厅发布《关于推进乡镇运输服务站建设加快完善农村物流网络节点体系的意见》。《意见》提出要以提高农村物流服务覆盖率和服务品质为目标,坚持需求导向和问题导向,加快建设县、乡、村三级农村物流网络节点体系、培育龙头骨干物流企业...
12月17日,由中国交通运输协会主办,中国交通运输协会智慧物流专业委员会承办的“2018中国智慧物流企业家年会”在南京隆重召开。本次盛会由中国交通运输协会副会长、国家铁路局监管司原司长褚飞跃主持,商务部原副部长、十一届全国政协经济委员会副主...
当地时间12月4日,正在葡萄牙进行国事访问的国家主席习近平同葡萄牙总统德索萨举行会谈。习主席表示,中葡双方要以签署中葡政府间共建“一带一路”合作谅解备忘录为契机,全面加强“一带一路”框架内合作,促进互联互通。...
当物流还停留在手工作业的草莽时代,谁都无法预知如今高速发展的现状。利用技术,物流企业从地面到空中,从无人车、无人机到快递塔、智能柜,提供着从最后1000米到最后0米的全面解决方案。在这场技术与人力博弈的过程中,闭环、效率、常态化以及大数据是最为核心的关键词。...
专线最大的特点是点对点“直达”运输,不分拨,不中转。专线物流有一定的优势,可以节约成本。由于专线物流在到达区域的网点多,货物在途时间短,价格比一般物流要便宜,而且走到时间确定,能满足较急的货物。在长途货运这个领域,实际做运输执行的都是专线。...